【北海道】赤字ローカル線の存続・廃止をめぐる協議会リスト

JR

【JR北海道】代替バスがライバル?日高本線の苫小牧~鵡川は生き残れるか

日高本線(苫小牧~鵡川)の存続に向けて、沿線自治体が取り組んでいる活動をまとめました。JRと自治体の協議内容もお伝えします。
JR

【JR北海道】打つ手なし?室蘭本線(沼ノ端~岩見沢)の存廃は住民利用がカギ

室蘭本線の存続・廃止をめぐる、JR北海道と沿線自治体の協議をまとめました。存続をめざす自治体の取り組みを紹介します。
JR

【JR北海道】富良野線は観光需要だけじゃない!廃止を避ける自治体の取り組み

観光路線として人気の富良野線ですが、利用者の減少により廃止の危機に瀕しています。存続をめざす沿線自治体の取り組みをまとめました。
JR

【JR北海道】スマホが観光ガイド!花咲線の定期列車を観光列車にする取り組みとは?

JR根室本線の釧路~根室間(花咲線)の存続・廃止をめぐる、JR北海道と沿線自治体の協議の内容をまとめています。
JR

【JR北海道】根室本線(富良野~新得)の廃止決定まで6年以上を要した理由

廃止が事実上決まった根室本線の富良野~新得間。鉄道が廃止になった経緯を、JR北海道と沿線自治体との協議会の内容から解説します。
JR

【JR北海道】災害が運命を分けた根室本線(滝川~新得)の存続線区と廃止線区

JR根室本線の滝川~富良野の存続をめざす、沿線自治体の取り組みをまとめたサイトです。廃止が決まった富良野~新得の経緯も解説します。
三セク・公営

【道南いさりび鉄道】収入の9割が貨物調整金!道南いさりび鉄道の沿線自治体の取り組み

収入の9割を貨物調整金に頼る道南いさりび鉄道。廃止も検討された自治体の協議や、設立まで経緯、支援の取り組みなどを解説します。
JR

【JR北海道】自治体と協業できなかった日高本線(鵡川~様似)の末路

2021年に廃止された日高本線の鵡川~様似間。廃止になった経緯を、JR北海道と沿線自治体との協議会の内容を中心に解説します。
JR

【JR北海道】コスト削減で宗谷本線は残せるか?駅廃止・管理移管による赤字改善効果の実態

宗谷本線の存続・廃止をめぐる、JR北海道と沿線自治体の協議をまとめて紹介。駅の廃止や管理移管など、赤字削減策の効果も検証します。