中国地方の赤字ローカル線の存続・廃止を検討する、鉄道事業者と沿線自治体の協議会の一覧です。
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協議会ニュース【NEWS】錦川清流線の存廃検討 – 岩国市がバス転換などの収支試算を公表
錦川清流線（錦川鉄道）のあり方をめぐり、岩国市は上下分離やバス転換などの収支試算の結果を公表しました。試算結果の詳細を解説します。
協議会ニュース【NEWS】JR木次線の旅行客向け補助金を拡充 – バスなども含め最大10万円
木次線の沿線自治体は、JRを利用する旅行客を対象とした補助金を拡充しました。バスやタクシー、レンタカーでも使える補助金の内容を解説します。
協議会ニュース【NEWS】JR美祢線の「鉄道以外の復旧方法」をJR西が提示 – BRTも一案
美祢線の復旧検討部会が開かれ、JR西日本がBRTなどの復旧案を示しました。ただ、BRT案は課題が多いようです。その理由を解説します。
協議会ニュース【NEWS】広島電鉄の「モビリーデイズ」全国交通系ICカードの対応を検討
広島電鉄の「モビリーデイズ」でICOCAなどの対応が検討されることに。全国交通系ICカードのシステム更新をめぐる動きを解説します。
三セク・公営【水島臨海鉄道】キハ30も活躍！地域連携で旅客は存続できるか？
貨物は黒字でも旅客が赤字の水島臨海鉄道。地域とのつながりを深めることで利用促進を図る水島臨海鉄道の具体的な取り組みを紹介します。
協議会ニュース【NEWS】芸備線再構築協議会で広島県「国が鉄道ネットワークの方針示せ」
芸備線再構築協議会の2回目が開催され、広島県は「鉄道ネットワークの国の方針を示すべき」と訴えました。芸備線を存続させる方法を考えます。
JR【JR西日本】山陰本線にも存廃対象線区がある！輸送密度200人台の幹線の行方
山陰本線の益田～幡生をめぐり、JR西日本と沿線自治体との協議が始まっています。災害で長期不通となった区間の復旧についても解説します。
協議会ニュース【NEWS】JR美祢線の復旧工事費は58億円 – JR西日本が初めて提示
美祢線のあり方を協議する「復旧検討部会」が開催され、JR西日本が復旧費用を初めて提示しました。この部会で議論される内容も解説します。
JR【JR西日本】吉備線のLRTはいつ実現するのか？構想からの20年を振り返る
吉備線のLRT化に向けて、沿線自治体とJR西日本は協議を進めています。構想から20年を経た現在までの協議の流れを解説します。
協議会ニュース【NEWS】木次線の沿線自治体にJR西日本が存続・廃止の協議を申し入れ
JR西日本は木次線の沿線自治体に対して、存続・廃止に関する協議を申し入れました。沿線自治体の反応や今後の協議の行方について解説します。
JR【JR西日本】美祢線の災害復旧はどうなる？廃止も復旧も前提にしない協議へ
2010年に続き再び豪雨被害を受けたJR美祢線。JR西日本との復旧協議の流れから、存続・廃止の行方を考察します。
JR【再構築協議会】芸備線の存廃議論はどうなる？議事録から再構築協議の進捗を解説
芸備線再構築協議会が2024年3月に始まりました。国が行司役となる初の協議会は、どのような流れで進められるのかを解説します。
JR【JR西日本】岡山県は因美線・姫新線・赤穂線の廃止を防げるか？
岡山県では因美線・姫新線・赤穂線の利用促進をめざした取り組みを進めています。利用者の少ない線区で自治体が進める活動内容を紹介します。
JR【JR西日本】三江線の廃止事例から学ぶ「利用促進策」が失敗する理由
JR三江線が廃止に至った経緯を解説。利用促進に取り組んでいた沿線自治体に足りなかったものとは？鉄道の存続に必要なポイントを紹介します。
三セク・公営【錦川鉄道】鉄道の廃止を防げるか？観光促進に頼る期待と現実
錦川鉄道は観光需要の開拓で話題となった一方、利用者の減少と多額の赤字が課題となり廃止を含めた検討が進んでいます。鉄道の将来を考えます。
JR【JR西日本】美祢線の廃止を防いだ沿線自治体の取り組み
JR美祢線は2010年の豪雨災害で廃止の危機にさらされます。その危機を回避した沿線自治体の補助や利用促進などの取り組みをまとめました。
JR【JR西日本】芸備線の廃止を防ぐには？利用促進だけでどうにもならない実態
芸備線の存続・廃止をめぐる協議が沿線自治体とJR西日本の間で進んでいます。芸備線の存続は現実的なのか、これまでの流れを振り返ります。
三セク・公営【井原鉄道】赤字覚悟で開業した路線が廃止されない理由とは
井原鉄道は開業前から赤字が見込まれていました。事業者の負担を抑えるため、沿線自治体の支援内容や利用促進の取り組みなどを紹介します。
私鉄【一畑電車】赤字鉄道を支える「みなし上下分離方式」とは？
一畑電車は、インフラ所有権を移転しない上下分離方式で沿線自治体に支えられています。そのしくみや赤字額を減らす取り組みを紹介します。
JR【JR西日本】木次線は廃止を避けられるか？JR西日本が協議の申し入れへ
利用者が少ないJR木次線は、廃止の噂が絶えないローカル線です。沿線自治体が取り組む利用促進策の効果から、木次線の将来を考えます。