協議会ニュース

赤字ローカル線の存続・廃止に関わる最新ニュースをお伝えするコンテンツです。

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【NEWS】新潟県側のJR米坂線沿線自治体が「バス転換」を容認へ

新潟県関川村が、JR米坂線のバス転換を「条件付き」で容認する考えを示しました。容認に傾倒した理由と、山形県側の沿線自治体の動向を解説します。
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【NEWS】伊予鉄道の市内電車延伸事業 – 松山市の対応に愛媛県知事が苦言

JR松山駅西口に、伊予鉄道市内電車の軌道スペースを確保した市道が開通。見通しが立たない延伸構想の現状と、愛媛県・松山市の思惑を考察します。
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【NEWS】JR陸羽西線で一部列車のバス転換を検討 – 自治体が再考求め要望書提出

JR東日本が陸羽西線の一部列車のバス転換を検討していることに、山形県などが再考を求め要望書を提出。要望書の内容やJR東日本の狙いを解説します。
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【NEWS】四国新幹線・東九州新幹線整備に向け国が調査へ – 基本計画路線で初

国土交通省は、基本計画路線の「四国の新幹線」と「東九州新幹線」のケーススタディの公募を開始。調査内容や整備計画格上げへの課題を解説します。
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【NEWS】【2026年熊本地震】鉄道の被害状況 – 新幹線は9月18日に全線復旧へ

2026年7月28日に発生した熊本地震で、JR九州と肥薩おれんじ鉄道に大きな被害が出ています。10年前の地震との被害状況を比較します。
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【NEWS】滑川~新魚津の存続に向け自治体合意 – 富山地鉄の本線部会

富山地方鉄道本線のあり方をめぐる協議で、沿線自治体は滑川~新魚津を含めた全線維持の方向性で合意しました。協議の流れを解説します。
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【NEWS】佐賀県と国交省が環境アセス実施に合意 – 西九州新幹線の現在地

国土交通省と佐賀県は、西九州新幹線の未整備区間のアセスメント実施に合意しました。合意内容とこれまでの経緯を解説します。
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【NEWS】静岡県知事がリニア静岡工区の着工を容認 – JR東海と対立した10年

静岡県の鈴木知事がリニア静岡工区の着工容認を正式に表明しました。川勝前知事から続いた、静岡県とJR東海との対立の歴史をまとめました。
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【NEWS】JR北海道の線区別輸送密度&収支(2025年度)札幌圏で初の黒字に

JR北海道が、2025年度の線区別の輸送密度と収支を公表。札幌圏が黒字を達成するなか、存廃の行方が気になる黄線区の実績を解説します。
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【NEWS】西鉄貝塚線と地下鉄箱崎線の直通運転に向けたトップ会談が初開催

混雑が増す西鉄貝塚線と地下鉄箱崎線の相互直通運転に向け、西鉄と福岡市がトップ会談を開催。これまで経緯や実現可能性などを解説します。
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【NEWS】JR西の株主総会で亀岡市が株主提案 – 自治体初の議案は否決

JR西日本の株主総会で京都府亀岡市が株主提案をおこないました。議案の内容や、自治体が株主になるメリットおよび限界を解説します。
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【NEWS】北陸新幹線延伸ルートのB/C「全線評価」は小浜・京都ルートが優位

北陸新幹線の延伸ルートの再検討で、費用対効果は「小浜・京都ルートが優位」と判明。全線開業を阻む、国・JR・自治体の課題も解説します。
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【NEWS】紀州鉄道の事業譲渡先が決定へ – 沿線自治体は公的支援を検討

紀州鉄道が、鉄道事業の譲渡先企業と合意したことを明らかにしました。存続に向けた沿線自治体の動きを含め、合意に至る経緯を説明します。
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【NEWS】秩父鉄道・いすみ鉄道の「あり方会議」始動 – いすみは廃止も示唆

鉄道のあり方を議論する会議が、秩父鉄道といすみ鉄道で始まりました。各鉄道の現状や課題を解説するとともに、今後の流れを予想します。
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【NEWS】黄線区の上下分離案は棚上げ?国や道との調整を優先 – JR北海道

黄線区の上下分離方式などを提案していたJR北海道は、この提案を事実上撤回しました。その理由や、今後の動きについて解説します。
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【NEWS】JR旅客各社が2025年度の決算を発表 – 過去最高の最終利益も

JR旅客各社が2025年度の決算を発表しました。各社売上は増加した一方で、将来の見通しには消極的な姿勢です。消極的な理由を解説します。
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【NEWS】JR大糸線の「あり方」議論が本格始動 – 新たな検討会議が開催

JR大糸線(糸魚川~南小谷)の持続可能な交通体系を話し合う新たな検討会議が始動。JR西日本が求める「あり方」議論の内容を解説します。
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【NEWS】財務省が北海道新幹線のB/Cを再試算 – 札幌延伸は「事業中止レベル」

北海道新幹線の最新費用対効果(B/C)を財務省が公表。札幌延伸は「中止に相当する」と指摘しました。事業継続の方法を考察します。
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【NEWS】島根県の山陰本線沿線5市とJR西が協議会設置 – 利用者減少に危機感

島根県の山陰本線(出雲市~益田)沿線5市とJR西日本が、利用促進協議会を設立。利用者減少の現状と協議会で議論される内容などを解説します。
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【NEWS】南海電鉄がフェリー事業から撤退へ – 和歌山港線はどうなる?

南海電鉄は和歌山~徳島のフェリー事業を撤退すると発表しました。フェリー接続に特化した南海和歌山港線の今後の行方を考察します。