赤字ローカル線の存続・廃止に関わる最新ニュースをお伝えするコンテンツです。
協議会ニュース【NEWS】大井川鉄道が全線復旧へ – 自治体の追加支援で2029年にも運行再開
大井川鉄道の復旧費用をめぐり、沿線自治体は事業者負担分の追加支援を決めました。私鉄では異例ともいえる財政支援の中身を解説します。
協議会ニュース【NEWS】名鉄西尾・蒲郡線が2041年度まで存続へ – 蒲郡線はみなし上下分離に
名鉄西尾・蒲郡線について、沿線自治体は2026年度以降の財政支援を決定。蒲郡線はみなし上下分離に移行します。存続決定の経緯をまとめました。
協議会ニュース【NEWS】JR留萌本線廃止後の交通体系を公表 – 代替バスは鉄道より本数減
JR北海道は、2026年春に廃止予定の留萌本線の代替バス案を明らかにしました。運行本数は鉄道よりも少ないようです。その理由を解説します。
協議会ニュース【NEWS】茨城県がTX土浦延伸構想の素案を公表 – 2045年度の開業めざす
茨城県は、つくばエクスプレス（TX）の土浦延伸構想の素案を公表しました。ただ、需要予測に危うさも。素案の内容を解説します。
協議会ニュース【NEWS】JR肥薩線の駅数や位置を見直しへ – 一部駅の廃止も検討
JR肥薩線（八代～人吉）の復旧について、一部駅の廃止を含め見直されることになりました。全駅が復旧できない理由について考察します。
協議会ニュース【NEWS】上信電鉄など赤字3路線で「全線存続」の基本方針を決定 – 群馬県
群馬県は上信電鉄などの赤字3路線を存続させる基本方針を決めました。これまでの協議内容を振り返りながら、今後の支援について考察します。
協議会ニュース【NEWS】富山地方鉄道への財政支援「運行委託」の3億円は見送りで減便へ
富山地方鉄道への財政支援をめぐり、沿線自治体は一部支援を見送りました。十分な支援が得られなかった富山地方鉄道の今後を考察します。
協議会ニュース【NEWS】小湊鉄道が財政支援の追加案を拒否 – 自治体との協議は中断に
小湊鉄道への追加財政支援について、小湊鉄道は支援を受け入れない考えを伝えました。最大約20億円もの財政支援を断った理由を解説します。
協議会ニュース【NEWS】阿武隈急行が全線存続へ – 宮城県が維持表明でも経営改善に課題
宮城県は阿武隈急行の維持を正式に表明し、全線存続が決まりました。ただ、支援内容はこれからの協議に。鉄道を維持する方法を考えます。
協議会ニュース【NEWS】姫新線などの自治体議員が意見交換 – JR株の取得も存続の一案
姫新線などの自治体議員連盟が鉄道存続に関する意見交換会を開きました。真庭市が実施したJR株の取得も存続につながるのか、考察します。