赤字ローカル線の存続・廃止に関わる最新ニュースをお伝えするコンテンツです。

週刊!鉄道協議会ニュース【2025年2月9日~2月15日】
群馬県は上信電鉄などの赤字3路線を存続させる基本方針を決めました。これまでの協議内容を振り返りながら、今後の支援について考察します。

週刊!鉄道協議会ニュース【2025年2月2日~2月8日】
富山地方鉄道への財政支援をめぐり、沿線自治体は一部支援を見送りました。十分な支援が得られなかった富山地方鉄道の今後を考察します。

週刊!鉄道協議会ニュース【2025年1月26日~2月1日】
小湊鉄道への追加財政支援について、小湊鉄道は支援を受け入れない考えを伝えました。最大約20億円もの財政支援を断った理由を解説します。

週刊!鉄道協議会ニュース【2025年1月19日~1月25日】
宮城県は阿武隈急行の維持を正式に表明し、全線存続が決まりました。ただ、支援内容はこれからの協議に。鉄道を維持する方法を考えます。

週刊!鉄道協議会ニュース【2025年1月12日~1月18日】
姫新線などの自治体議員連盟が鉄道存続に関する意見交換会を開きました。真庭市が実施したJR株の取得も存続につながるのか、考察します。

週刊!鉄道協議会ニュース【2025年1月5日~1月11日】
栃木県の福田知事は、日光いろは坂で新交通モードを検討すると発表。東武鉄道も検討会に参加します。LRTの東武宇都宮線乗り入れ構想も解説します。

週刊!鉄道協議会ニュース【2025年新年号】
2025年に想定される赤字ローカル線の存廃協議を大胆予測!廃止が示唆される線区について、これまでの協議の進捗状況を含め解説します。

週刊!鉄道協議会ニュース【2024年12月22日~12月28日】
島原鉄道のあり方を議論する検討部会で、上下分離方式とバス転換とを比べた調査結果が報告されました。島原鉄道の将来について考えます。

週刊!鉄道協議会ニュース【2024年12月15日~12月21日】
美祢線の復旧検討部会が開かれ、JR西日本がBRTなどの復旧案を示しました。ただ、BRT案は課題が多いようです。その理由を解説します。

週刊!鉄道協議会ニュース【2024年12月8日~12月14日】
名鉄広見線の新可児~御嵩について、名鉄が支援協定を更新しないと沿線自治体に伝えました。2025年6月に存続・廃止が判断されるようです。