協議会ニュース【NEWS】「バス専用道のないBRT」検討へ – 美祢線は結局バス転換なのか？
JR美祢線のBRT転換について、山口県はバス専用道の整備に慎重な姿勢を示しました。県が慎重な理由と代替案「PTPS」を解説します。
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協議会ニュース【NEWS】三セク鉄道で「みなし上下分離」移行が加速 – 錦川鉄道でも導入か
2026年度より阿武隈急行と肥薩おれんじ鉄道でも導入される「みなし上下分離」のメリット・デメリットや、錦川鉄道の動向をお伝えします。
協議会ニュース【NEWS】岡山電気軌道の路面電車が延伸ループ化へ – 2029年度開業をめざす
路面電車の延伸を検討していた岡山電気軌道と岡山市は、延伸環状化の事業計画案を公表しました。計画が決まるまでの経緯を解説します。
協議会ニュース【NEWS】「基本計画路線」の新幹線早期実現を求める全国決起大会が開催
基本計画路線の新幹線実現をめざす6つの団体が結集し、初の総決起大会が開催されました。半世紀前の計画が実現するのか、考察します。
協議会ニュース【NEWS】長期運休だった陸羽西線が運転再開 – 課題は「利用者の増加」
2022年5月から全線で運休していた陸羽西線が、運転を再開しました。長期運休の理由や、沿線自治体の利用促進の取り組みなどを解説します。
協議会ニュース【NEWS】長良川鉄道の存続・廃止議論は先送りに – 活性化策の協議を優先
長良川鉄道の一部線区の廃止をめぐり、沿線自治体は議論の先送りを確認しました。1年近くにわたる協議内容と問題点をお伝えします。
協議会ニュース【NEWS】秋田空港に新幹線駅を – 商工会議所が秋田県とJR東に要望
秋田商工会議所は、秋田新幹線を空港直結にするルート変更の要望書を県とJR東に提出しました。その理由や効果について説明します。
協議会ニュース【NEWS】いわき市が福島臨海鉄道の旅客化に向けて調査開始 – 課題は採算性
貨物専用線の福島臨海鉄道について、いわき市が旅客化に向けた調査を始めました。旅客化が必要になった理由や実現性などをお伝えします。
協議会ニュース【NEWS】JRが負担する整備新幹線の貸付料を見直しへ – 国交省が検討開始
国土交通省は、整備新幹線の貸付料を見直す有識者委員会を設置しました。JR各社の負担額や見直しが必要になった理由について解説します。
協議会ニュース【NEWS】都営大江戸線の延伸は「事業化可能」でも実現を阻む3つの課題
東京都は、都営大江戸線の大泉学園町までの延伸について事業費などの試算結果を公表しました。事業化までに解決が必要な課題を説明します。
協議会ニュース【NEWS】ローカル線の再構築協議会を提言した国交省の検討会が再始動
国土交通省は、鉄道の再構築事業・協議会のしくみを提言した有識者検討会の第2期を始めました。検討会が始まった経緯と内容を解説します。
協議会ニュース【NEWS】長期不通の鉄道で復旧ラッシュ！運休が続くローカル線の現状は？
災害などで長期運休となった鉄道路線の復旧が続いています。2025年9月末現在で不通になっているローカル線の現状をまとめました。
協議会ニュース【NEWS】新金線の旅客化構想はBRTで整備へ – 葛飾区が骨子案を報告
葛飾区は貨物専用線の新金線の旅客化をBRTで整備する方針を固めました。旅客化構想の経緯や、鉄道ではなくBRTに至った理由を説明します。
協議会ニュース【NEWS】岐阜県がLRT新設のイメージ案を公表 – 岐阜羽島駅への延伸も
岐阜県が進めるLRT構想のイメージ案が公表されました。LRTの検討が必要になった背景や、実現の可能性などを解説します。
協議会ニュース【NEWS】山形鉄道「地域おこし協力隊」で運転士採用 – 人手不足で減便続く
運転士不足で減便ダイヤが続く山形鉄道が、地域おこし協力隊で候補者2人を採用しました。人手不足で減便する鉄道事業者の今後を考察します。
協議会ニュース【NEWS】函館～長万部は「貨物鉄道が必要」 – 国交省が中間とりまとめ
函館本線の貨物鉄道を議論する国土交通省の有識者検討会議が、中間とりまとめを公表しました。函館～長万部の廃止による物流の影響を解説します。
協議会ニュース【NEWS】九州・北陸の鉄道で長期運休も…2025年8月豪雨の被害と復旧状況
2025年8月の記録的な大雨の影響で、九州地方と北陸地方の鉄道に被害が出ています。被害状況や復旧の見通しについてまとめました。
協議会ニュース【NEWS】夢洲アクセス鉄道の延伸ルートはJR・京阪が優位 – 検討会が報告
夢洲と中之島などを結ぶアクセス鉄道について、大阪府市の検討会はJR桜島線などの延伸が経済効果は高いとする資料を公表しました。その内容を解説します。
協議会ニュース【NEWS】広島電鉄が新ダイヤ発表 – 広島駅乗り入れに至る紆余曲折の25年
広島電鉄は、JR広島駅乗り入れ後の新ダイヤを発表しました。駅前大橋ルートの開業に至る広島電鉄と広島市などの協議の流れも振り返ります。
協議会ニュース【NEWS】熊本空港アクセス鉄道の整備ルート案を公表 – 空港駅は敷地外？
熊本空港のアクセス鉄道構想で、熊本県は空港駅の位置やルート案を公表しました。空港駅が敷地外に設置される理由を深掘りして解説します。