- 九州地方の赤字ローカル線の存続・廃止を検討する、鉄道事業者と沿線自治体の協議会の一覧です。
九州
協議会ニュース【NEWS】佐賀空港ルートのアセス実施に福岡県が懸念 – 西九州新幹線の現在地
西九州新幹線の未整備区間をめぐり、福岡県の服部知事が佐賀空港ルートに懸念を示唆。その理由や、佐賀県と国交省の協議進捗を解説します。
協議会ニュース【NEWS】三セク鉄道で「みなし上下分離」移行が加速 – 錦川鉄道でも導入か
2026年度より阿武隈急行と肥薩おれんじ鉄道でも導入される「みなし上下分離」のメリット・デメリットや、錦川鉄道の動向をお伝えします。
協議会ニュース【NEWS】九州・北陸の鉄道で長期運休も…2025年8月豪雨の被害と復旧状況
2025年8月の記録的な大雨の影響で、九州地方と北陸地方の鉄道に被害が出ています。被害状況や復旧の見通しについてまとめました。
協議会ニュース【NEWS】熊本空港アクセス鉄道の整備ルート案を公表 – 空港駅は敷地外？
熊本空港のアクセス鉄道構想で、熊本県は空港駅の位置やルート案を公表しました。空港駅が敷地外に設置される理由を深掘りして解説します。
協議会ニュース2026年も赤字ローカル線の廃止が続くか？鉄道の存廃協議を予測！
2026年に想定される赤字ローカル線の存廃協議を大胆予測！廃止が示唆される線区について、これまでの協議の進捗状況を含め解説します。
協議会ニュース【NEWS】島原鉄道の存廃検討部会 – バス転換なら車両もドライバーも不足
島原鉄道のあり方を議論する検討部会で、上下分離方式とバス転換とを比べた調査結果が報告されました。島原鉄道の将来について考えます。
協議会ニュース【NEWS】JR指宿枕崎線（指宿～枕崎）の存続・廃止に関する検討会議開催
指宿枕崎線の指宿～枕崎の将来を話し合う、JR九州と沿線自治体の検討会議が始まりました。まちづくりも議論する協議の内容をお伝えします。
JR【整備新幹線】西九州新幹線が全線開業できない理由 – 翻弄された佐賀県の思い
西九州新幹線の一部区間は佐賀県の意向でルートも未定です。佐賀県が延伸開業を拒む理由について、国交省との「幅広い協議」から解説します。
JR【JR九州】筑肥線は存続できるか？再構築協議会も視野に入る非電化区間
筑肥線の山本～伊万里は利用者の減少が続き、沿線自治体は廃止の危機を抱いています。利用促進などの取り組みや、今後の行方を解説します。
JR【JR九州】JR肥薩線検討会議で熊本県が示した「復興方針案」とは？
JR九州が提示した肥薩線復旧の6つの検討課題に対して、熊本県と沿線自治体が回答した「復興方針案」について解説します。
JR【JR九州】指宿枕崎線の廃止を防ぐには？鉄道のあり方協議会の進捗まとめ
指宿枕崎線の指宿～枕崎は利用者が少なく、沿線自治体は廃止の危機を抱いています。利用促進の取り組みや、あり方の協議会について解説します。
JR【JR九州】日南線は廃止を避けられるか？「あり方」協議会の進捗まとめ
日南線（油津～志布志）の沿線自治体とJR九州との協議進捗をまとめました。日南線の廃止を防ぐために設置した検討会についても解説します。
JR【JR九州】吉都線は廃止を防げるか？高速道路に人を奪われたローカル線
吉都線の沿線自治体はJR九州と協働した検討会を開催していますが、利用の減少は続いています。吉都線の廃止を防げるかを考えます。
三セク・公営【くま川鉄道】復旧はいつ？利用者数が増加に転じた理由も解説
くま川鉄道の利用者数は減少をたどっていましたが、2015年ごろから増え続けています。災害復旧の経緯も含めくま川鉄道の今後を考えます。
JR【JR九州】肥薩線（八代～人吉）が復旧合意できた理由 – 廃止を防いだ要因とは
長期不通だった肥薩線の八代～人吉について、熊本県とJR九州は復旧に向けて基本合意しました。廃止を防いだ理由を、両者の協議から探ります。
三セク・公営【肥薩おれんじ鉄道】鉄道の廃止を防いだ熊本・鹿児島の決断とは？
肥薩おれんじ鉄道への支援に鹿児島県の自治体が拒否。廃止の危機が迫るなかで、沿線自治体が決断した新たな支援体制について解説します。
三セク・公営【南阿蘇鉄道】上下分離を即決！鉄道が復旧できた理由とは
全線復旧を果たした南阿蘇鉄道。沿線自治体は上下分離方式への移行を即決します。なぜ上下分離を受け入れたのか。自治体の狙いを解説します。
私鉄【島原鉄道】鉄道の廃止は防げるか？毎年3億円の支援で「あり方」協議へ
島原鉄道の沿線自治体は、2022年より鉄道の存続・廃止の議論を進めています。今後も公的支援を受けながら鉄道は存続できるのか検証します。
JR【JR九州】長崎本線の並行在来線はなぜ上下分離になったのか？
長崎本線の江北～諫早間は、並行在来線として経営分離されず上下分離方式に移行します。なぜ上下分離になったのか、その経緯を解説します。
三セク・公営【松浦鉄道】一部線区の廃止も検討…全線存続できるか？
赤字が続く松浦鉄道では、上下分離方式や一部線区の廃止・バス転換が協議されました。自治体支援の歴史と、今後の動向について考察します。