協議会ニュース【NEWS】加古川線の存続・廃止協議は撤回？JR西が「勉強会」を提案
JR加古川線の西脇市～谷川の存廃をめぐり、JR西日本は沿線自治体に「勉強会」の設置を求めました。法定協議会を撤回した理由も説明します。
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協議会ニュース【NEWS】岡山電気軌道の路面電車が延伸ループ化へ – 2029年度開業をめざす
路面電車の延伸を検討していた岡山電気軌道と岡山市は、延伸環状化の事業計画案を公表しました。計画が決まるまでの経緯を解説します。
協議会ニュース【NEWS】「基本計画路線」の新幹線早期実現を求める全国決起大会が開催
基本計画路線の新幹線実現をめざす6つの団体が結集し、初の総決起大会が開催されました。半世紀前の計画が実現するのか、考察します。
協議会ニュース【NEWS】長期運休だった陸羽西線が運転再開 – 課題は「利用者の増加」
2022年5月から全線で運休していた陸羽西線が、運転を再開しました。長期運休の理由や、沿線自治体の利用促進の取り組みなどを解説します。
協議会ニュース【NEWS】長良川鉄道の存続・廃止議論は先送りに – 活性化策の協議を優先
長良川鉄道の一部線区の廃止をめぐり、沿線自治体は議論の先送りを確認しました。1年近くにわたる協議内容と問題点をお伝えします。
コラム交通税とは？滋賀県が検討する税制のしくみや反対意見が多い理由
公共交通の維持に「交通税」の導入を検討する地域があります。税制のしくみや日本で検討された経緯、反対意見の主張などをまとめました。
協議会ニュース【NEWS】芸備線の行方は？増便実験の経済効果は年5,800万円 – 再構築協議会で試算
芸備線で実施中の増便実験について、地域経済効果の速報集計が報告されました。再構築協議会は今後どのように進むのか考察します。
協議会ニュース【NEWS】秋田空港に新幹線駅を – 商工会議所が秋田県とJR東に要望
秋田商工会議所は、秋田新幹線を空港直結にするルート変更の要望書を県とJR東に提出しました。その理由や効果について説明します。
協議会ニュース【NEWS】阿武隈急行「みなし上下分離」導入へ – 事業費は170億円
経営難に陥っている阿武隈急行に対して、沿線自治体はみなし上下分離の導入を決めました。10年で約170億円とされる支援内容を解説します。
協議会ニュース【NEWS】立山線と不二越・上滝線は存続か？富山地鉄本線は一部廃止も検討へ
富山地方鉄道の本線、立山線、不二越・上滝線のあり方を議論する分科会が開催されました。沿線自治体が模索する新たな支援策も解説します。
協議会ニュース【NEWS】たま駅長でも有名な和歌山電鉄が上下分離方式により存続へ
和歌山県などは、和歌山電鉄を上下分離方式に移行して維持する方針を決めました。上下分離方式に移行することになった経緯を解説します。
協議会ニュース【NEWS】上下分離は439億円・バス転換は110億円 – 平成筑豊鉄道の赤字試算
平成筑豊鉄道の将来のあり方をめぐる協議が開かれ、今後30年間の自治体負担額の試算が示されました。鉄道の廃止を防ぐ方法を考察します。
協議会ニュース【NEWS】いわき市が福島臨海鉄道の旅客化に向けて調査開始 – 課題は採算性
貨物専用線の福島臨海鉄道について、いわき市が旅客化に向けた調査を始めました。旅客化が必要になった理由や実現性などをお伝えします。
私鉄【紀州鉄道】鉄道事業が廃止の危機！事業譲渡のカギを握る自治体支援の拡大は？
紀州鉄道が鉄道事業の譲渡を検討していることが発覚しました。譲渡先が見つからない場合は廃止も見据える紀州鉄道。御坊市の対応も解説します。
協議会ニュース【NEWS】JRが負担する整備新幹線の貸付料を見直しへ – 国交省が検討開始
国土交通省は、整備新幹線の貸付料を見直す有識者委員会を設置しました。JR各社の負担額や見直しが必要になった理由について解説します。
協議会ニュース【NEWS】日南線の「あり方」を検討する会議が初会合 – 存廃の前提を置かず
JR日南線の将来のあり方を検討する会議が始まりました。存廃の前提を置かないとする協議で、どんな話し合いがおこなわれるか予測します。
協議会ニュース【NEWS】都営大江戸線の延伸は「事業化可能」でも実現を阻む3つの課題
東京都は、都営大江戸線の大泉学園町までの延伸について事業費などの試算結果を公表しました。事業化までに解決が必要な課題を説明します。
協議会ニュース【NEWS】ローカル線の再構築協議会を提言した国交省の検討会が再始動
国土交通省は、鉄道の再構築事業・協議会のしくみを提言した有識者検討会の第2期を始めました。検討会が始まった経緯と内容を解説します。
協議会ニュース【NEWS】長期不通の鉄道で復旧ラッシュ！運休が続くローカル線の現状は？
災害などで長期運休となった鉄道路線の復旧が続いています。2025年9月末現在で不通になっているローカル線の現状をまとめました。
協議会ニュース【NEWS】新金線の旅客化構想はBRTで整備へ – 葛飾区が骨子案を報告
葛飾区は貨物専用線の新金線の旅客化をBRTで整備する方針を固めました。旅客化構想の経緯や、鉄道ではなくBRTに至った理由を説明します。