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2022年5月から全線で運休していた陸羽西線が、運転を再開しました。長期運休の理由や、沿線自治体の利用促進の取り組みなどを解説します。

秋田商工会議所は、秋田新幹線を空港直結にするルート変更の要望書を県とJR東に提出しました。その理由や効果について説明します。

経営難に陥っている阿武隈急行に対して、沿線自治体はみなし上下分離の導入を決めました。10年で約170億円とされる支援内容を解説します。

貨物専用線の福島臨海鉄道について、いわき市が旅客化に向けた調査を始めました。旅客化が必要になった理由や実現性などをお伝えします。

運転士不足で減便ダイヤが続く山形鉄道が、地域おこし協力隊で候補者2人を採用しました。人手不足で減便する鉄道事業者の今後を考察します。