協議会ニュース【NEWS】JR指宿枕崎線（指宿～枕崎）の存続・廃止に関する検討会議開催
指宿枕崎線の指宿～枕崎の将来を話し合う、JR九州と沿線自治体の検討会議が始まりました。まちづくりも議論する協議の内容をお伝えします。
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協議会ニュース【NEWS】成田空港でモーダルシフト実証実験 – JR貨物などが新協議会発足
JR貨物などは、関西エリアから成田空港までの輸送をモーダルシフトする実証実験を始めました。荷主が鉄道貨物を利用しない事情を解説します。
コラム富士山登山鉄道構想に地元が反対する理由 – 世界遺産の光と影
富士山登山鉄道構想を推進する山梨県と、反対する富士吉田市などが論争しています。登山鉄道が必要になった理由や反対派の主張をまとめます。
協議会ニュース【NEWS】北陸新幹線未整備区間の建設費は5兆円超？石川県などが反発
北陸新幹線の未整備区間の詳細ルートや建設費などが公表されました。これに石川県などの沿線自治体が反発。反発の理由について解説します。
JR【JR西日本】紀勢本線は廃止を防げるか？JR西日本と沿線自治体の攻防
紀勢本線の新宮～白浜の「あり方」をめぐる、沿線自治体とJR西日本との協議が続いています。新宮白浜区間部会の協議進捗をまとめました。
協議会ニュース【NEWS】西九州新幹線の未整備区間 国の委員会が沿線自治体にヒアリング
西九州新幹線の未整備区間をめぐり、国の検討委員会は沿線自治体などにヒアリングを実施しました。各自治体とJR九州の意見をまとめます。
JR【JR西日本】吉備線のLRTはいつ実現するのか？構想からの20年を振り返る
吉備線のLRT化に向けて、沿線自治体とJR西日本は協議を進めています。構想から20年を経た現在までの協議の流れを解説します。
協議会ニュース【NEWS】【2024年7月豪雨災害】山形・秋田など東北地方の鉄道への影響は？
2024年7月に東北地方を襲った豪雨災害では、鉄道施設にも被害が出ました。被害状況をお伝えするとともに、自治体が取るべき行動を考えます。
コラムJR赤字ローカル線の存続・廃止協議で待ち受ける5つの選択肢
「存続も廃止も前提にしない協議」を求めるJR各社は、赤字路線をどうしたいのでしょうか。過去の協議で示された5つの選択肢を解説します。
協議会ニュース【NEWS】JR加古川線の存廃協議は万博後に判断 – JR西と自治体が合意
加古川線の西脇市～谷川の存続・廃止協議について、JR西日本と沿線自治体は2025年秋以降に検討することで合意しました。詳しく解説します。
JR【JR東日本】磐越東線は廃止を避けられるか？福島県と沿線自治体の動き
磐越東線のいわき～小野新町は、廃止対象とされる閑散線区です。鉄道の存続をめざす沿線自治体が取り組む利用促進などを紹介します。
協議会ニュース【NEWS】JR吾妻線沿線の高校生にアンケート調査実施へ – BRT転換も視野か？
吾妻線のあり方を検討する会議で、住民アンケートの内容が確認されました。質問にはバス・BRT転換に関する内容も。協議の行方を考察します。
JR【整備新幹線】西九州新幹線が全線開業できない理由 – 翻弄された佐賀県の思い
西九州新幹線の一部区間は佐賀県の意向でルートも未定です。佐賀県が延伸開業を拒む理由について、国交省との「幅広い協議」から解説します。
協議会ニュース【NEWS】木次線の沿線自治体にJR西日本が存続・廃止の協議を申し入れ
JR西日本は木次線の沿線自治体に対して、存続・廃止に関する協議を申し入れました。沿線自治体の反応や今後の協議の行方について解説します。
協議会ニュース【NEWS】JR四国の赤字ローカル線問題「地域との対話重視」に方針転換
JR四国の新社長に就任した四之宮氏は、赤字ローカル線の協議について方針を変えることを表明しました。方針転換の理由を解説します。
三セク・公営【札幌市交通局】札幌市電はなぜ上下分離に移行したのか？延伸計画も解説
札幌市電は、運行事業者と施設の保有・管理者をわけた上下分離方式を導入しています。上下分離に至った経緯を「市電廃止議論」から振り返ります。
協議会ニュース【NEWS】DMV効果が減速？阿佐海岸鉄道の赤字額が1億円に迫る
阿佐海岸鉄道の2023年度決算でDMVの利用者が減少し、赤字額が増大したことを公表しました。減少の理由や今後について解説します。
コラム青春18きっぷは廃止されない？JRからみたフリーきっぷの存在感
2024年も発売が決定した「青春18きっぷ」。廃止の噂が絶えないものの、JRからみるとコスパのよい希少な商品です。その理由を解説します。
協議会ニュース【NEWS】阿武隈急行への支援を柴田町が拒否 – 顕在化する自治体間の温度差
宮城県柴田町が阿武隈急行の運営に対する支援を拒否していることがわかりました。鉄道に対する公的支援を拒む自治体の事情を解説します。
JR【JR四国】牟岐線のバス共同経営は赤字ローカル線問題を解決できるか？
JR牟岐線では、並走する徳島バスとの共同経営に取り組んでいます。バス事業者との共同経営は成功するのか？牟岐線の将来について考察します。