JR【JR北海道】北海道が石北本線を重視する理由とは？
JR北海道の石北本線の存続・廃止に関する協議会の情報をまとめました。鉄道を支えるために、沿線自治体が取り組んでいる施策も紹介します。
【JR】赤字ローカル線の存続・廃止をめぐる協議会リスト
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JR【JR北海道】代替バスがライバル？日高本線の苫小牧～鵡川は生き残れるか
日高本線（苫小牧～鵡川）の存続に向けて、沿線自治体が取り組んでいる活動をまとめました。JRと自治体の協議内容もお伝えします。
JR【JR北海道】打つ手なし？室蘭本線（沼ノ端～岩見沢）の存廃は住民利用がカギ
室蘭本線の存続・廃止をめぐる、JR北海道と沿線自治体の協議をまとめました。存続をめざす自治体の取り組みを紹介します。
JR【JR北海道】富良野線は観光需要だけじゃない！廃止を避ける自治体の取り組み
観光路線として人気の富良野線ですが、利用者の減少により廃止の危機に瀕しています。存続をめざす沿線自治体の取り組みをまとめました。
JR【JR北海道】スマホが観光ガイド！花咲線の定期列車を観光列車にする取り組みとは？
JR根室本線の釧路～根室間（花咲線）の存続・廃止をめぐる、JR北海道と沿線自治体の協議の内容をまとめています。
JR【JR北海道】根室本線（富良野～新得）の廃止決定まで6年以上を要した理由
廃止が事実上決まった根室本線の富良野～新得間。鉄道が廃止になった経緯を、JR北海道と沿線自治体との協議会の内容から解説します。
JR【JR北海道】災害が運命を分けた根室本線（滝川～新得）の存続線区と廃止線区
JR根室本線の滝川～富良野の存続をめざす、沿線自治体の取り組みをまとめたサイトです。廃止が決まった富良野～新得の経緯も解説します。
JR【JR北海道】自治体と協業できなかった日高本線（鵡川～様似）の末路
2021年に廃止された日高本線の鵡川～様似間。廃止になった経緯を、JR北海道と沿線自治体との協議会の内容を中心に解説します。
JR【JR北海道】コスト削減で宗谷本線は残せるか？駅廃止・管理移管による赤字改善効果の実態
宗谷本線の存続・廃止をめぐる、JR北海道と沿線自治体の協議をまとめて紹介。駅の廃止や管理移管など、赤字削減策の効果も検証します。