私鉄【上田電鉄】二度の廃止危機を乗り越えた自治体の別所線への思い
上田電鉄の別所線は、これまで幾度も廃止の危機に直面してきたローカル線です。その危機を救ってきた沿線自治体の取り組みをまとめました。
上下分離方式を導入した赤字ローカル線の協議会リスト
私鉄
私鉄【福井鉄道】V字回復を支えた沿線自治体の取り組み
鉄道事業の撤退も考えていた福井鉄道の再建には、沿線自治体の多大な協力がありました。福井鉄道を支えた自治体の取り組みを紹介します。
三セク・公営【いすみ鉄道】廃止も検討された鉄道が復活できた理由
いすみ鉄道は利用者の減少に歯止めがかからず、廃止も検討されていました。鉄道存続に向けて、沿線自治体の取り組みを中心に紹介します。
私鉄【上毛電鉄】鉄道の廃止を防いだ「群馬型上下分離方式」とは？
上毛電鉄は「群馬型上下分離方式」といわれる公的支援で経営が支えられている私鉄です。その内容や自治体の取り組みを解説します。
三セク・公営【会津鉄道】トロッコ観光から上下分離まで – 鉄道を支えた支援の歴史
トロッコ観光列車で人気の会津鉄道は、赤字経営が続いています。沿線自治体の支援の歴史を中心に鉄道の存続に向けた取り組みを解説します。
三セク・公営【山形鉄道】上下分離方式＋αで鉄道を支える自治体の取り組み
山形鉄道のフラワー長井線は、赤字増加にともない沿線自治体による経営再建計画を進めています。自治体の協議や取り組みをまとめました。
三セク・公営【三陸鉄道】JR山田線の移管は成功だったのか？
三陸鉄道がJR東日本の山田線の一部線区を継承した理由や移管後の利用状況について、沿線自治体の支援や利用促進の内容から紹介します。
三セク・公営【青い森鉄道】青い森鉄道が並行在来線初の上下分離にした理由
青い森鉄道は並行在来線で初の上下分離を採用するなど、自治体の手厚い支援も注目を集めています。鉄道存続に向けた自治体の取り組みをまとめました。